解读丨4399《疯狂的子弹》生化危机番外篇独家曝光

今年上半年，九江港发展动能澎湃。1-6月，全港累计完成货物吞吐量1.16亿吨，同比增长10.62%；集装箱累计完成47.22万标箱，同比增长11.16%，为区域经济注入了强劲的物流动力。

支撑这一亮眼数据的，是港口基础设施的扎实建设和口岸平台功能的持续提升。今年以来，城西港二期项目、湖口银砂湾综合码头、恒晋物流公用码头以及红光铁路专用线等项目有序推进；红光集装箱码头危险品直装直卸项目稳步推进。同时，九江市积极推进“探索‘口岸+’，推动口岸经济高质量发展新路径”全市重点改革项目，并赴武汉、铜陵、上海等口岸学习指定监管场地发展经验，开展口岸招商。

多式联运通道的积极开拓为货物吞吐量增长开辟了源头活水。九江—外高桥航线开行密度达6班/周，九江—洋山航线加密至4班/周，新开九江港银砂湾码头—樟树港散货班轮航线、南昌—九江—太仓集装箱航线，济宁—九江班轮航线即将开通；国际直航方面已与沿江其他港口达成联合开行意向，九江港集装箱班轮直达航线达19条，一张贯通江海、连接内外的物流网络正加速织就。

软实力的持续提升同步夯实港口竞争力。航运金融服务创新突破，继邮储银行对九江航运企业授信提标后，九江银行落地省内首笔在建船舶融资业务，农商行完成首笔无中介在建新能源船舶抵押贷款；航运保险方面，九江航运共保体效益显现，截至6月底，九江共保体新签单企业9家，承保船舶12艘，保费金额101.3万元。与此同时，九江港航营商环境持续优化，九江航运中心已入驻38家单位，形成涵盖船货代理、港口服务、多式联运等航运业态集群；通过整合优化船员、船舶登记、船检等审批类业务，设置综合受理窗口，实现“一件事一次办”“一类事一站办”；开展“物流服务进企业”活动，已联合货代、港口企业为19家企业提供优化物流方案的服务。

绿色港航建设同步推进。长江干线码头共建设标准岸电设施114套，集装箱泊位标准岸电设施已全部覆盖，3000吨级以上干散货泊位共96个，标准岸电覆盖率为100%。推进洗舱站运营，截至6月底，完成洗舱作业22艘次，同比增长37.5%。

亿吨大港的坚实数据，正是扬帆远航的新起点。“未来，我们将继续加快打造区域航运中心、建设区域性物流集散枢纽，为九江市高标准高质量建设长江经济带重要节点城市贡献港航力量。”市港口航运管理局相关负责人表示。

（九江日报记者 胡依倩）